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Le tarif approuvé agit d'habitude jusqu'à ce que la compagnie ne s'adressera pas avec l'exigence sur sa révision que se passe d'habitude en cas de si le taux de profit devient insuffisant. Et en outre les entreprises doivent recevoir la permission non seulement de l'augmentation des tarifs, mais aussi sur le changement de leur structure, et dans nombre de cas même sur la réduction.

Les méthodes principales du réglage se sont produits : le réglage de prix, c'est-à-dire la définition directe des prix ( ou la destination de leur niveau limite; la définition des consommateurs pour le service obligatoire et/ou l'établissement du niveau minimum de leur garantie. Aux organismes du réglage est imposé aussi contrôler de divers aspects de l'activité des sujets des monopoles naturels, y compris les marchés selon l'acquisition des droits de la propriété, de grands projets d'investissements, la vente et l'affermage du bien.

Les modèles décrits ont beaucoup en commun. Les deux ils reflètent le procès de la vente entre la compagnie et le régulateur. Les principes de la construction des systèmes du réglage sont identiques - et là, ici à la base se met la définition du revenu de la compagnie, suffisant pour son développement. La différence dans ce que dans un cas au moyen des tarifs est contrôlée le taux de profit, dans l'autre elle est fixée seulement sur "l'entrée" (c'est-à-dire est stimulée la minimisation des dépenses, sur qui on calcule le bénéfice).

Du total du revenu sur le secteur réglé du marché dans l'industrie électrique britannique et l'approvisionnement en eau près d'il faut 95 %, dans "Britich de la centrale hydro-électrique" ("") - 64 %, "à Britich Telecom" ("") - 55 %, et dans la gestion Britannique des aéroports (-37 du %.

Troisièmement, la simplification du procès du réglage pour les compagnies et les organismes réglant. La compagnie peut changer le niveau et la structure des tarifs selon la formule donnée, et le régulateur ne doit pas participer à des procédures épuisantes de la révision des prix et la considération détaillée du programme d'investissements.

La structure du tarif est élaborée pour éviter la discrimination malhonnête et injuste. D'ici le tarif doit s'établir selon chaque aspect de la vente ou le caractère du service que demande d'habitude la disposition selon eux encore les frais à la base de quelque principe, par exemple, les volumes de la production et les ventes, la valeur des frais directs, les bénéfices reçus etc.

Les actifs font partie de la base normative, sur qui on peut calculer le bénéfice à la condition, premièrement, si les actifs eux-mêmes étaient reconnus "utilisé et utile", et, deuxièmement, si les décisions de leur acquisition (création) - au moment de l'acceptation et à la base de l'information se trouvant pour ce moment-là - argumenté.

En prenant en considération l'essence de ces branches, il est évident que la hausse des prix de la production produite par eux a été le facteur le plus puissant de l'inflation macroéconomique, qui est justement caractérisée par les économistes comme l'inflation des frais.

Tout est plus large pour l'établissement du taux de profit "juste" aux États-Unis on utilise ces derniers temps les résultats de la compétition - le compte des résultats comparatifs de l'activité des compagnies semblables. La commission des services publics de l'État du Mississippi définit le taux de profit admissible pour la compagnie Énergétique du Mississippi () à la base des résultats de son activité personnelle, ainsi que les revenus reçus par les sociétés comparées. est permis de recevoir la norme du revenu un peu plus bas ce qu'ont les compagnies comparées, si son activité (le montant des tarifs, le degré de la satisfaction de la demande, le niveau de la sécurité, la présence des capacités etc.) est reconnu comme l'inefficace. Dans le cas contraire la norme du revenu peut être au moins même, comme près des compagnies comparées.

Le trait distinctif de telles branches - l'utilisation des structures de réseau (les transports, les systèmes de l'approvisionnement en eau, la ligne de transmission, les voies ferrées etc.). L'organisation semblable de la production demande de grands investissements non accessibles pour de moyens investisseurs menus, et prévoit les frais considérables constants. C'est pourquoi la condition sine qua non de leur existence est la possibilité de l'économie sur les échelles, l'acquisition de tels volumes de la production, à qui il y a une réduction suffisante des frais spécifiques sur l'unité de production. En outre les actifs personnifié dans les chemins de fer construits, les lignes de transmission téléphoniques, les conduites sont exceptionnellement spécifiques etc., ont les cadres limités de l'applicabilité et ne peuvent pas être facilement orientés vers d'autres marchés. Cela définit l'efficacité de la concentration de l'émission chez le seul producteur.